12月12日撸撸色，比亚迪崇敬晓喻告状收集用户“徐里里Xll”，并涌现，该收集用户恒久发布针对比亚迪及旗下子品牌的无数乌有言论，严重损伤公司的品牌声誉。因此，比亚迪对其崇敬拿告状讼，条目删除侵权言论并抵偿东说念主民币500万元。

 

　　中国汽车行业苦“黑公关”久矣，不仅仅比亚迪，蔚来、理思等好多车企都曾遭逢过坏心抹黑。部分收集用户及自媒体借“言论目田”的步地，行斥责抹黑之事，把企业拖入公论池沼。“黑公关”乱象不仅有违国度法律限定，还严重影响汽车行业的健康发展。近日，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在一场演讲中注意复兴：“比亚迪接受媒体的月旦和监督，但对黑公关和黑媒体，一悼念底，毫不姑息！”

 

　　李云飞涌现，“无意刻，有媒体或者自媒体基于事实报导，月旦咱们，都没问题。还有些媒体不了解情况，出现一些歪曲性的报说念，咱们也都能接受。但若是有些媒体或自媒体坏心的揣着显豁装蒙胧，为了黑而黑，通过一些乌有的和误导性的报说念和信息，恒久针对比亚迪，乱骂比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个责任日都在黑比亚迪，这个是不成接受也不成容忍的。”

　　恒久以来，“黑公关”歪曲事实的行为，不只单是损伤了车企的声誉，更是误导了销耗者，结巴了商场良性发展的环境。现在，包括比亚迪在内的许多车企，都照旧受挨次积极搪塞，共同营造健康收集环境，并用法律刀兵转换自己权柄。

　　早在2021年，比亚迪就晓喻赏格5-100万打击黑公关；在2022年，又将奖金莳植到500万元，尔后晓喻该决定恒久有用，敕令雄伟网友和社会各界提供相干凭据和行踪。在近两年的时刻里，比亚迪累计告状近20个黑账号，同期对30多个重心黑号进行密切包涵，对其发布的本体及辩驳区握续作念凭据保全。

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　　比亚迪对“黑公关”一悼念底、毫不姑息的格调，既是在转换自己利益，亦然在为行业良性发展而死守和尽力。正如李云飞所说，只比亚迪，成不了中国汽车。中国汽车的崛起是众品牌协同作战、共同奋进的效果，只须共同转换健康有序的公论环境，行业才大约逾越，销耗者才能实在受益。

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