G30连霍高速甘新省际通谈小色网，是赶赴新疆、甘肃的咽喉要谈。近几年，这一王人段车流量激增，频繁发生拥挤，遇上顶点天气拥挤更甚。本年以来，新疆、甘肃经由实地拜访，处理了省际谈路“卡脖子”繁重。

货车司机 王永身：一堵等于几公里，这车子一直不动。只怕候稍许出点事，就一直堵，堵好长时代，只怕候还在这堵过一天整宿。

货车司机 彭宝财：加油的，有上高速的、下高速的，车都全部麇集到那一块了。

据有关部门的监测分析，连霍高速甘肃新疆接壤段

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· 小车客流主要以“五一”“十一”、寒暑假的旅搭客流以及春节返乡客流为主。

· 货车主要麇集在瓜果教训季、运载农家具，及供暖期再行疆拉煤的大货车。

从数据上看，不仅是小车客流岑岭和货车岑岭重迭时堵车小色网，单一车流岑岭时也很堵。

酒泉市公安局交警支队柳园高速公路大队教悔员 王纪龙：咱们每年这个路段的交通拥挤，可能达到100屡次。

一条东西向的交通大动脉，频频发生拥挤，是本色车流量远超贪图车流量，还是路网结构分离理呢？

总台记者 柴世文：我死后是位于国谈312线上的马莲井办事区，我的左手边是连通东西向的一个大动脉G30连霍高速。马莲井办事区的加油站，是国谈包括高速高低170公里内唯独的一个加油站。不论是东去还是西来，这两个谈路上四个标的的车，要是要加油，都要网罗到这个办事区近邻，是以极大影响了通积恶果。

此外，国谈312线和连霍高速两条东西向大动脉，在干预甘肃兰州后，一王人并行向西，抵达甘新友界处后，国谈如丘而止，高速连接往前。是以，在国谈上行驶的车要改谈上高速。由于货车车体较长，转弯半径大，行驶渐渐，也很容易在马莲井办事区临近变成拥挤。

两条路四个标的的车流，加油和改谈两个功能杂糅，使得马莲井办事区临近路段拥挤严重。有关部门经研判，决定把该路段加油和改谈的车辆进行远端分流。

甘肃交投提质校正名目河西现场办主任 李国军：咱们当今接纳的决策是，从甘新友界处，星星峡两公里的位置，修开发匝谈。新疆到甘肃的标的，从312线这个地点下高速，一直沿国谈走，走到马莲井这不错加油，加完油沿着国谈连接走。然后甘肃往新疆的标的，加完油后，径直上高速走了，是以这两眉目会在这是平行疏导，无须平面交叉了。

本年6月，G30连霍高速公路马莲井至星星峡安全保畅工程老成通车。通过新修建的643米长的匝谈，提前将车辆分流。从开工到建成通车，这项工程历时只是一个月。

酒泉市公安局交警支队柳园高速公路大队教悔员 王纪龙：自从本年校正以后，从第三季度来看，通行的恶果取得了很大的升迁，也不会出现大的交通拥挤。

脚下，恰巧疆煤外运的岑岭时段，连霍高速和312国谈上的重载货车诚然密度很大，但各行各谈，并未发生交通拥挤景象。即使在高低高速时小色网，车辆通行渐渐，也能很快消化，未出现长时代列队或淹见原况。